Taxis Colectivos Urbanos y Rurales en la Provincia de San Antonio, Región de Valparaíso, en la Forma Que Indica

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES Secretaría Regional Ministerial Región de Valparaíso PROHÍBE LA CIRCULACIÓN DE TAXIS COLECTIVOS URBANOS Y RURALES EN LA PROVINCIA DE SAN ANTONIO, REGIÓN DE VALPARAÍSO, EN LA FORMA QUE INDICA Núm. 1.565 exenta.- Valparaíso, 20 de julio de 2026. (Resolución) Visto: Lo dispuesto en los artículos 107º y 113º del DFL N° 1/2007, de los ministerios de Transportes y Telecomunicaciones y de Justicia, que fija texto refundido, coordinado y sistematizado de la Ley de Tránsito; el decreto N° 255, de 1981, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones; resoluciones N° 59, de 1985 y N° 39, de 1992, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones; el DS N° 212/92, del MTT; el DS N° 20/82, del MTT; el DS N° 45/89, del MTT; la resolución exenta N° 1.176, del año 2009, prorrogada por las resoluciones exentas Nos. 995, de 2010, 1.708, de 2010, 1.439, de 2011, 695, de 2012, 670, de 2013, 446, de 2014, 801, de 2015, 871, de 2016, 541, de 2017 y 684, de 2018, todas de la Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones de la Región de Valparaíso; las resoluciones exentas N° 31/8/531, del 28 de abril de 2022 y N° 31/8/757, del 25 de abril de 2023 del Gobierno Regional de Valparaíso; la resolución exenta N° 2.037, del 25 de agosto de 2025; el Estudio de Mejoramiento de Gestión de Tránsito San Antonio del año 2003, de la Secretaría Interministerial de Planificación de Transportes (Sectra); Reunión presencial de la Seremitt con Representantes Legales de servicios de taxis colectivos urbanos y rurales de la Provincia de San Antonio, el día 8 de enero de 2026; ingreso expediente N° E44420/2026 del 18 de marzo de 2026 solicitud de restricción taxis colectivos rurales del sector costa; el “Plan Maestro de Infraestructura de Transporte Público, San Antonio” Actualización Plan Maestro de Transporte Urbano, San Antonio, Etapa ii, de la Secretaría Interministerial de Planificación de Transportes (Sectra); resolución exenta N° 742, de 2020, de la Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones de la Región de Valparaíso, la resolución N° 36, de 2024, de la Contraloría General de la República, y demás normas aplicables a la materia; Considerando: 1. Que, según lo establecido en el artículo 113 del decreto con fuerza de ley N° 1, de 2007, citada en visto, y dada la necesidad de adoptar medidas eficaces que permitan reducir la congestión vial en la provincia de San Antonio y contribuir con ello a una mejor calidad de vida de sus habitantes, con fecha 22 de abril de 2009 y teniendo como antecedente su resolución exenta N° 737/2007, la Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones de Valparaíso dictó la resolución exenta N° 1.176, que ‘‘Prohíbe la circulación de taxis colectivos y buses, urbanos y rurales en la provincia de San Antonio, en el sentido que indica’’, cuya vigencia se extendía hasta el día 31 de marzo de 2010, siendo prorrogada anualmente mediante las resoluciones exentas Nos. 995, de 2010, 1.708, de 2010, 1.439, de 2011, 695, de 2012, 670, de 2013, 446, de 2014, 801, de 2015, 871, de 2016, 541, de 2017 y 684, de 2018, todas de la Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones de la Región de Valparaíso. Sitio Web: www.diarioficial.cl 2. Que, a raíz de lo dispuesto por la ley N° 21.074, mediante los actos administrativos pertinentes, se transfirieron diversas competencias a los Gobiernos Regionales, entre ellas, determinar la prohibición de circulación de determinados vehículos, competencia en virtud de la cual se dictaron las resoluciones exentas N° 31/8/531, del 28 de abril de 2022 y N° 31/8/757, del 25 de abril de 2023, ambas del Gobierno Regional de Valparaíso. 3. Que, concluida la transferencia de competencias referida precedentemente, se dictó por esta Secretaría Regional Ministerial la resolución exenta N° 2.037, de 2025, que prohibió la circulación de taxis colectivos urbanos y rurales en la provincia de San Antonio, en la forma que allí se indica. 4. Que, por otra parte, de los resultados del estudio “Plan Maestro de Transporte Urbano, San Antonio, Etapa II, (2023)”, desarrollado por el Programa de Vialidad y Transporte Urbano (Sectra), se ha formulado un Plan Maestro de Transporte de Infraestructura, formalizando una cartera de proyectos en tres ejes estratégicos: Infraestructura vial, Red de Ciclovías y Medidas de Mejoramiento de Transporte Público.